En un escenario global marcado por la aceleración tecnológica, la transición energética, la transformación digital y la necesidad de construir modelos económicos más sostenibles, el Congreso Internacional Smart Business se ha consolidado como un espacio de referencia para el intercambio de conocimiento entre empresas, universidades, centros de investigación, administraciones públicas y líderes de innovación.

Más que un evento, Smart Business representa un ecosistema de pensamiento estratégico donde convergen algunas de las voces más influyentes del ámbito empresarial, científico y tecnológico internacional para analizar los desafíos que definirán la competitividad de las organizaciones durante la próxima década.

Su propuesta de valor radica en conectar la investigación más avanzada con la realidad empresarial, facilitando que directivos, emprendedores, profesionales e instituciones puedan conocer de primera mano las tendencias que están transformando los mercados y los modelos de negocio.

Un congreso para entender el futuro

A lo largo de sus diferentes ediciones, el Congreso Internacional Smart Business ha abordado cuestiones tan relevantes como:

• Inteligencia Artificial y analítica avanzada.
• Economía circular y sostenibilidad empresarial.
• Transición energética y descarbonización.
• Materiales inteligentes y tecnologías emergentes.
• Logística inteligente y cadenas de suministro sostenibles.
• IoT y digitalización industrial.
• Liderazgo e innovación organizacional.
• Biotecnología y tecnologías disruptivas.
• Nuevos modelos de crecimiento empresarial.

La combinación de conferencias magistrales y mesas redondas permite ofrecer una visión multidisciplinar que integra perspectivas académicas, empresariales e institucionales.

Objetivo General del Congreso

Promover el intercambio de conocimiento y experiencias entre líderes empresariales, investigadores, instituciones y profesionales para impulsar la innovación, la sostenibilidad y la transformación digital como motores de competitividad y desarrollo económico:

• Difundir tendencias y avances en innovación, tecnología y sostenibilidad.
• Facilitar la transferencia de conocimiento entre universidad y empresa.
• Impulsar la colaboración entre organizaciones públicas y privadas.
• Analizar soluciones innovadoras aplicables a los retos actuales de las empresas.
• Fomentar la creación de redes de colaboración y oportunidades de negocio.
• Promover una visión estratégica de largo plazo basada en la innovación y el desarrollo sostenible.

Un cartel de ponentes de primer nivel internacional

Uno de los principales elementos diferenciadores del Congreso Internacional Smart Business es la calidad y prestigio de sus ponentes. Las distintas ediciones han contado con expertos procedentes de algunas de las instituciones académicas, tecnológicas y empresariales más reconocidas del mundo.

Entre los perfiles más destacados encontramos investigadores y directivos vinculados a organizaciones como el MIT, Harvard, Cambridge, Berkeley, Deloitte, Google, Microsoft, HP, DHL o la Comisión Europea, lo que aporta una visión global y altamente especializada de los temas abordados.

María Esteban (MIT DesignX)

Investigadora vinculada al ecosistema emprendedor del MIT, especializada en diseño computacional, materiales inteligentes y tecnologías avanzadas aplicadas a la industria. Su participación aporta una visión sobre cómo la convergencia entre diseño, tecnología e inteligencia artificial está transformando los procesos productivos y el desarrollo de nuevos materiales.

Michail Bletsas (MIT Media Lab)

Reconocido experto internacional en computación distribuida, Internet de las Cosas (IoT) y transformación digital. Desde el MIT Media Lab ha participado en proyectos pioneros relacionados con la conectividad inteligente y las tecnologías que permiten desarrollar ciudades, industrias y organizaciones más eficientes.

Emma Fromberg (Universidad de Cambridge y Fundación Ellen MacArthur)

Especialista en liderazgo sostenible y economía circular. Su trabajo se centra en la integración de modelos de negocio sostenibles dentro de las organizaciones y en el desarrollo de estrategias orientadas a generar impacto económico, social y ambiental positivo.

Ken Webster (Fundación Ellen MacArthur)

Considerado una de las figuras de referencia mundial en economía circular, ha contribuido a impulsar un cambio de paradigma empresarial basado en la eficiencia de recursos, la reducción de residuos y la generación de nuevos modelos de valor sostenibles.

Ángel Alloza (Centre for Reputation Leadership)

Experto internacional en reputación corporativa, liderazgo y generación de confianza. Sus investigaciones ponen de manifiesto cómo los activos intangibles se han convertido en factores decisivos para la competitividad de las organizaciones.

Tarkan Tan (Universidad de Zúrich)

Investigador especializado en operaciones sostenibles y cadenas de suministro responsables. Sus aportaciones ayudan a comprender cómo la colaboración empresarial puede convertirse en un factor clave para avanzar hacia modelos productivos más sostenibles.

Eduardo González (Universidad de Berkeley)

Investigador en tecnologías de edición genética CRISPR aplicadas a la agricultura y la alimentación. Su participación introduce una perspectiva científica de vanguardia sobre los retos de sostenibilidad alimentaria y seguridad alimentaria global.

Adolfo Plasencia y Francisco J. Martín

Dos referentes en el ámbito de la inteligencia artificial y la transformación digital. Sus intervenciones han permitido acercar al tejido empresarial los avances más recientes en machine learning, automatización y aplicaciones prácticas de la IA en la empresa.

Un punto de encuentro entre conocimiento y empresa

Otro de los grandes valores del Congreso Internacional Smart Business es su capacidad para reunir en un mismo espacio a representantes de grandes corporaciones, startups innovadoras, universidades, centros tecnológicos y administraciones públicas.

Las mesas redondas incorporan la participación de compañías líderes de sectores como energía, logística, movilidad, industria, tecnología, alimentación, construcción o servicios, permitiendo contrastar la visión académica con experiencias reales de implementación empresarial.

Este enfoque facilita la generación de sinergias, la identificación de oportunidades de colaboración y la creación de redes de contacto de alto valor para los asistentes.

Smart Business no solo ofrece contenidos de alto nivel, sino que contribuye a construir una comunidad comprometida con la innovación responsable, la sostenibilidad y el desarrollo económico basado en el conocimiento.

En un momento en el que las organizaciones necesitan adaptarse continuamente a nuevos desafíos tecnológicos, regulatorios y sociales, iniciativas como esta se convierten en herramientas esenciales para anticipar tendencias, adquirir conocimiento estratégico y fortalecer la competitividad empresarial.

Mirando al futuro

La evolución de las distintas ediciones demuestra que el Congreso Internacional Smart Business ha sabido anticipar algunos de los grandes debates que hoy ocupan la agenda internacional: inteligencia artificial, sostenibilidad, economía circular, transición energética, digitalización o liderazgo.

Su apuesta por reunir talento internacional, conocimiento científico y experiencia empresarial lo posiciona como uno de los encuentros más relevantes para aquellas organizaciones que desean comprender el futuro y participar activamente en su construcción.

 

 

 

La aviación eléctrica debería comenzar a ser una realidad en una década si queremos alcanzar los ambiciosos objetivos de descarbonización del sector, en centros como el IDEAS Lab de la Universidad de Michigan expertas como Göckcin Çilar visualizan en futuro.

 

La aviación eléctrica debería comenzar a ser una realidad en una década si queremos alcanzar los ambiciosos objetivos de descarbonización del sector, en centros como el IDEAS Lab de la Universidad de Michigan expertas como Göckcin Çilar visualizan en futuro.

 Si la aviación fuera un país, se ubicaría entre los 10 principales emisores mundiales de CO2, aunque en realidad sólo representa el 2% de las emisiones de gases de efecto invernadero y un vuelo genera hoy la mitad de CO2 que en 1990. Para acabar con esa estela, se le está pidiendo, a nivel mundial, una verdadera reconversión industrial. Se avecina un tuneo tan monumental que el modelo de avión de pasajeros que conocemos desde hace 70 años podría quedar irreconocible.

No hay tiempo que perder para cumplir las metas impuestas por Europa. Los nuevos modelos deberían comenzar a llegar a los aeropuertos en 2035, de modo que se haya reemplazado el 75% de la flota de aviación civil mundial en 2050. Es una de las más apasionantes, y silenciosas, revoluciones tecnológicas de la actualidad, implica a diseñadores, proveedores de materiales, desarrolladores de software, fabricantes de motores…

Le pregunto a la ingeniera turca Gökçin Çinar, investigadora principal del IDEAS Lab de la Universidad de Michigan, si es optimista respecto a tan exigentes objetivos. “Hay que ser optimistas, pero también realistas, porque la aviación tiene plazos muy largos. Lo que hagamos ahora tardará al menos una o dos décadas en verse reflejado”, me dice. “Y cuando hablamos de una tecnología completamente nueva, que aún no se ha probado en vuelo, el plazo se extiende a unos 25 años”.

Gökçin Çinar deslumbró al mundo de la aviación, y especialmente a la NASA, cuando decidió dedicar su doctorado en Georgia Tech a la creación de un novedoso software de diseño de aeronaves, una línea de trabajo que en aquel momento no recibía fondos públicos. Se pagó la estancia trabajando en otros proyectos, y obtuvo algo sensacional. La Universidad de Michigan la fichó y en enero pasado recibió el prestigioso Premio Laurence Sperry de la AIAA norteamericana.

 La aviación, debido a sus estrechos márgenes, siempre ha buscado ser más eficiente, “esto no es nuevo”, me explica por videoconferencia desde Ann Arbor. El IDEAS Lab que dirige se atreve con tecnologías radicales, como el uso de baterías en aviones, y en menor medida el hidrógeno y otros combustibles. “Estudiamos principalmente cómo podemos modificar el motor, porque de ahí provienen los mayores beneficios”.

Las expectativas en torno a la aviación eléctrica han dado un salto sustancial en la última década, especialmente gracias al progreso de otros sectores, como el de los coches. “Finalmente, creemos en la promesa de que estas tecnologías alcanzarán los niveles que la aviación necesita. Como diseñadores de aeronaves, comenzamos a decir: ‘la tecnología aún no está ahí, pero supongamos que sí lo estará. Averigüemos qué necesitamos de los tecnólogos’”, dice la investigadora de la Universidad de Michigan.

Uno de los condicionantes clave para escalar el modelo de aeronaves electrificadas es la densidad de potencia de los sistemas de almacenamiento de baterías, aproximadamente dos órdenes de magnitud menor que la del combustible para aviones. A eso se suma el alto peso de muchos componentes, así como los efectos de la altitud en el sistema o algo tan primario como garantizar un nivel de acceso a la energía eléctrica masivo en los aeropuertos.